loader image
الرجوع

مشروع التنقل النشيط والذكي (MAIS)

صفاقس‎, تونس

2022 - العمل مستمر
خطط العملالتنقلتنمية البلدياتطاقة متجددة

وصف المشروع

القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: بناء القدرات, الاستدامة, جودة الحياة الحضرية

أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: آلية التواصل, آلية تمويل, بناء المرافق والبنى التحتيّة, تخطيط

إن مشروع التنقل النشيط والذكي (MAIS) في صفاقس1 هو عبارة عن إطار للتنقل الحضري.2 يهدف هذا المشروع إلى تحويل المدينة نحو التنقل الأخضر والمرن في مواجهة التغيرات المناخية وتعزيز جودة الحياة للمواطنين، وذلك من خلال تعزيز مبادرات التنقل النشيط والذكي الموفرة للطاقة وذات انبعاثات غازات كربونية منخفضة.3 كما يهدف إلى تطوير قدرة أصحاب المصلحة في المدينة على تنفيذ إجراءات التنقل المستدام من خلال الشراكات المتعددة المستويات، وبرامج التمويل المبتكرة، ومبادرات التوعية.4 ويتماشى المشروع مع الالتزامات الوطنية بالحفاظ على الطاقة وتحفيز استخدام الطاقات المتجددة كما هو موضح في أجندة التنمية المستدامة 2030.5

العنوان: نشرة مشروع التنقل النشيط والذكي (MAIS) التي توضح الشركاء الرئيسيين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: أسبوع التوعية بالنقل المستدام.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: جولة بالدراجات نظمتها بلدية صفاقس.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: دورة تدريبية في بناء القدرات لأعضاء بلدية صفاقس وأصحاب المصلحة في المجتمع.

المصدر: اضغط هنا

وللنجاح في تحقيق هذه الأهداف، فقد اشتمل هذا المشروع على أنشطة تتمحور حول ثلاث ركائز أساسية، وهي: (1) تخطيط التنقل المستدام، (2) إقامة مشاريع تجريبية لترقية البنية التحتية وفقًا لإطار عمل مشروع التنقل النشيط والذكي (MAIS)، و(3) نشر المعرفة والوعي بالتنقل الحضري المستدام.6 7 تتضمن كل ركيزة مجموعة من المشاريع والأنشطة الفرعية على النحو التالي:

الركيزة الأولى – وتتضمن تخطيط التنقل المستدام، وهي كالتالي:

  • إعداد وتنفيذ جزئي لمخططين مروريين ومخطط للمشاة ومخطط للدراجات لبلديتي صفاقس والشيحية،8
  •  تطوير مرصد ونظام معلومات جغرافية يركز على التنقل الحضري،9
  •  إنشاء هيئة حضرية مخصصة للتنقل الحضري،10

الركيزة الثانية – وتشتمل على مشاريع تجريبية لتطوير البنية التحتية، وهي كالآتي:

  • تنفيذ محطة طاقة شمسية وظيفية،11
  •  إنشاء مركز تشغيلي للتحكم في حركة المرور عن بعد،12
  •  إنشاء مسارات بطول 7 كيلومترات مخصصة للمشاة،13
  •  إنشاء مسارات بطول 45 كيلومترًا مخصصة للدراجات،14
  •  إدخال المركبات الكهربائية إلى أسطول مركبات البلدية،15
  •  تنفيذ مشروع تجريبي لتأجير الدراجات الكهربائية بالشراكة مع القطاع الخاص،16
  •  إنشاء وتجهيز مسارات مخصصة للحافلات.17

الركيزة الثالثة – وتتعلق بنشر المعرفة والوعي حول التنقل الحضري المستدام، وهي كالآتي:
أ) اكتساب المعرفة والخبرة لأصحاب المصلحة في البلدية:

  • إقامة عشر دورات تدريبية،18
  • تنظيم ورش عمل حول مسألة تمويل أنشطة المناخ.19

ب) إطلاق مبادرات التوعية المجتمعية:

  •  تنفيذ حملات ومبادرات توعوية بين الفئات المستهدفة من المشروع،20
  •  تعزيز ثقافة جديدة للتنقل النشيط والمستدام من خلال مبادرات توعية المواطنين بالتعاون مع وسائل الإعلام المحلية،21
  •  إعداد التقارير التي تلخص الخبرات في التوصيات الفنية والسياسية على المستويات المحلية والوطنية والإقليمية،22
  •  الاستفادة من الخبرات الوطنية والدولية للإسهام في التوصل إلى رؤى أوسع وأفضل الممارسات المتبعة في هذا المجال.23

تتولى بلدية صفاقس تنفيذ المشروع بالشراكة مع بلدية الشيحية وشبكة (MedCities).24 تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 2.7 مليون دولار، بتمويل أساسي من الاتحاد الأوروبي. إضافة إلى ذلك، تلقى المشروع تمويلًا من الوكالة الكاتالونية للتعاون الإنمائي، والجمعية الألمانية للتعاون الدولي، وصندوق القروض ومساعدة السلطات المحلية بتونس.25 سيجري تنفيذ المشروع بالتعاون مع شبكة (MedCities) بلدية صفاقس وبلدية الشيحية26 على مدار 4 سنوات.27

رابط المشروع، ملاحظات ومراجع

مشاريع ذات صلة


Notice: Undefined index: ar in /home/kiju52ce/public_html/development/wp-content/plugins/infohub/templates/single-project.php on line 554

منشورات ذات صلة

footerpdf